Si el año 2008 terminó con los títulos de Campeón de Aragón en Cadete, X30 y Rotax Max en manos de los pilotos de Arakart, Adrián Lecha, Francisco Alierta y Jesús Pérez-Santander (respectivamente), en esta nueva edición de 2009 se ha repetido el exito de nuestro equipo.

En la categoría cadete, los dos pilotos de Arakart, Adrián Lecha y Daniel Cisneros, han protagonizado la lucha por las victorias y puestos de podium durante todo el año, y finalmente Daniel Cisneros ha obtenido un subcampeonato de Aragón, luchando hasta el último momento con el piloto que finalmente conseguiría el título, Jon del Valle.

La categoría Rotax Junior, se ha instalado definitivamente en el Cto. de Aragón en 2009, y a la vista del incremento de pilotos, parece que se consolida como categoría intermedia para los pilotos de entre 13 y 15 años.
Tres han sido nuestros pilotos en la Rotax Junior, Luca Sella, que ha conseguido el campeonato de Aragón, David Villanueva que ha finalizado en tercera posición y Alberto Ruiz Echarri que concluyó en octava plaza.
El título regional de Luca Sella, ha de añadirse al Subcampeonato de España logrado en la Final Nacional Rotax en Zuera, por lo tanto un brillante año para nuestro piloto.

En 2009, se produce la "fusión" de las monomarcas X30 y Rotax Max en una nueva y muy interesante categoría como es la 125 automáticos, donde nuestros dos pilotos, Sergio Flores y Adrián Sierra, han copado las dos primeras posiciones de la clasificación general.
Flores ha conseguido el título de Campeón de Aragón, que junto al Subcampeonato de España, le supone una importante recompensa en cuanto a resultados, que responde a su altisima calidad como piloto.
Adirán Sierra, siempre ha estado "al acecho" de su compañero de equipo, y finalmente ha conseguido el subcampeonato de esta nutrida categoría.
Por lo tanto, en 2008, la X30 veía el doblete de los pilotos de Arakart gracias al título de Fran Alierta y subcampeonato de David Asensio, y la Rotax Max terminaba en similar éxito con el cuarto título de Jesús Pérez-Santander y el subcampeonato de nuestro piloto canario, Sergio Serres.
La fusión de las dos categorías en 2009, no ha impedido a nuestro equipo revalidar sus éxitos, pese a que la nueva categoría ha sido mucho más disputada y participativa que las dos monomarcas por separado.

Quizás por ello, Jesús Pérez-Santander, terminó el año 2008 con las perspectivas puestas en su paso a la que hoy por hoy es la categoría máxima del karting en Aragón, la Rotax DD2, siendo estos karts los más rápidos en crono y en velocidad y prestaciones.
Además, la DD2 ha sido la categoría que más ha aumentado en participación media, tanto a nivel regional como nacional, y en 2009, se vió desde el inicio una rebaja sustancial y constante de los records de pista en los tres circuitos

Jesús Pérez-Santander, como único representante de Arakart en la máxima categoría, tuvo un inicio complicado de temporada, con diversos e inoportunos problemas mecánicos que le llevaron a ocupar la quinta plaza de la clasificación provisional al inicio del año.
No obstante, a partir de la tercera prueba, precisamente en Zuera, circuito talismán para JPS, comenzó la recuperación de puntos, que ha concluído con un nuevo título de Campeón de Aragón (el quinto título en los últimos siete años), que junto al título de Campeón de España y clasificación para el próximo mundial Rotax en Egipto, hacen de esta la mejor temporada para nuestro piloto