JPS; 5º DEL MUNDIAL ROTAX DD2 MASTER 2010 Y ESPAÑA GANA LA NATIONS CUP
La Conca, noviembre 2010.
Un año más los pilotos españoles consiguen una victoria en el Mundial Rotax que este año se disputaba por undécima edición en uno de los circuitos míticos del karting internacional, la pista italiana de La Conca.
Hasta allí se desplazaba la mayor expedición española en un mundial Rotax hasta la fecha, nada menos que nueve pilotos entre las cuatro categorías convocadas (Junior, Max, DD2 y DD2 Master).
Jesús Pérez-Santander defendía su título mundial del año 2009, como ganador en la categoría Rotax DD2 Master, y pese a que lo entrenamientos libres situaban al español entre los más rápidos, el accidente sufrido por Jesús en los entrenamientos cronometrados, le hacían salir en la última posición en cada una de las tres mangas clasificatorias que deberían dar el acceso a la final, así como el puesto de salida en la carrera del domingo
Tres remontadas en las tres clasificatorias, ganando hasta 20 puestos en tan sólo 12 vueltas, permitían a Jesús clasificarse para las finales, y partir desde el puesto 18 en la prefinal del domingo.
Recuperando hasta el puesto 9, la final se planteaba como la última etapa para llegar hasta la lucha por el podium, como así fue.
Jesús llegó a rodar en cuarta posición, aguantando hasta las últimas vueltas en el grupo de cabeza de los cinco primeros, aunque finalmente tuvo que conformarse con un quinto puesto en su categoría, DD2-Master, que a priori y comparado con la victoria del año 2009, puede parecer un resultado discreto, pero que ha dejado satisfecho al piloto y su equipo por la dificultad que supone remontar desde el final del grupo, con hasta 65 adelantamientos realizados en las cinco carreras del meeting internacional, sin un sólo incidente
La sorpresa, sin embargo, vendría más adelante, cuando tras sumar los puntos de los tres pilotos previamente seleccionados en cada uno de los 62 equipos nacionales participantes en el mundial, el quinto puesto de Jesús, junto con el octavo del junior Alvaro Otero, y el decimonoveno de Paco Rodríguez en la DD2, hacían a España, contra todo pronóstico campeona mundial por países, al conquistar la Nations Cup.
Nunca en las diez ediciones anteriores del mundial Rotax, España había siquiera estado en el podium de la Nations Cup, pero en esta ocasión el acierto en la elección de los tres pilotos que darían puntos a España, y la templanza de los tres seleccionados del equipo español, dieron este inesperado triunfo que quedará en la historia del karting nacional.
Un año más los pilotos españoles consiguen una victoria en el Mundial Rotax que este año se disputaba por undécima edición en uno de los circuitos míticos del karting internacional, la pista italiana de La Conca.
Hasta allí se desplazaba la mayor expedición española en un mundial Rotax hasta la fecha, nada menos que nueve pilotos entre las cuatro categorías convocadas (Junior, Max, DD2 y DD2 Master).
Jesús Pérez-Santander defendía su título mundial del año 2009, como ganador en la categoría Rotax DD2 Master, y pese a que lo entrenamientos libres situaban al español entre los más rápidos, el accidente sufrido por Jesús en los entrenamientos cronometrados, le hacían salir en la última posición en cada una de las tres mangas clasificatorias que deberían dar el acceso a la final, así como el puesto de salida en la carrera del domingo
Tres remontadas en las tres clasificatorias, ganando hasta 20 puestos en tan sólo 12 vueltas, permitían a Jesús clasificarse para las finales, y partir desde el puesto 18 en la prefinal del domingo.
Recuperando hasta el puesto 9, la final se planteaba como la última etapa para llegar hasta la lucha por el podium, como así fue.
Jesús llegó a rodar en cuarta posición, aguantando hasta las últimas vueltas en el grupo de cabeza de los cinco primeros, aunque finalmente tuvo que conformarse con un quinto puesto en su categoría, DD2-Master, que a priori y comparado con la victoria del año 2009, puede parecer un resultado discreto, pero que ha dejado satisfecho al piloto y su equipo por la dificultad que supone remontar desde el final del grupo, con hasta 65 adelantamientos realizados en las cinco carreras del meeting internacional, sin un sólo incidente
La sorpresa, sin embargo, vendría más adelante, cuando tras sumar los puntos de los tres pilotos previamente seleccionados en cada uno de los 62 equipos nacionales participantes en el mundial, el quinto puesto de Jesús, junto con el octavo del junior Alvaro Otero, y el decimonoveno de Paco Rodríguez en la DD2, hacían a España, contra todo pronóstico campeona mundial por países, al conquistar la Nations Cup.
Nunca en las diez ediciones anteriores del mundial Rotax, España había siquiera estado en el podium de la Nations Cup, pero en esta ocasión el acierto en la elección de los tres pilotos que darían puntos a España, y la templanza de los tres seleccionados del equipo español, dieron este inesperado triunfo que quedará en la historia del karting nacional.
